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          驅動橋發熱、發響故障分析

          作者:梁山掛車廠 時間:2017-12-19 08:17:54 來源:原創
          驅動橋在掛車車橋中很常見,它的選擇也關系到掛車車橋價格問題。今天我們就來了解驅動橋的有關問題,驅動橋常見的問題就是發熱、發響問題了,下面我們來看看分析其故障原因。

          一、齒輪齒合間隙過大引起的異響。掛車行駛過程中,在變換車速的瞬間或車速不穩定時,車橋內發出無節奏的沉重的“咯噔、咯噔”撞擊聲。車速相對穩定時,響聲減少或消失。這中問題可通過調整或更換齒輪來使其恢復正常。

          二、齒輪齒合間隙過小或齒合失常,車橋內發出一種連續的齒輪咬合聲,響聲的頻率隨車速的提高而增大;收油門后,響聲隨之減少;停車后,響聲立即停止。這種問題多發生在掛車大修或更換過齒輪的時候,這種故障可以進行調整齒輪和齒合來解決。

          三、差速器異響。掛車轉彎、左右輪起差速作用時,行星齒輪與半軸齒輪齒合不當,發生撞擊所引起的。一般表現為清晰的“咯嗒、咯嗒”聲,嚴重時,驅動橋伴隨輕微抖動現象。

          診斷檢查時,可將任意一邊的后車輪制動,用千斤頂頂起另一側的車輪,啟動發動機,掛檔,抬起離合器,此時,差速器始終起差速作用,若響聲明顯增多,多為差速器響。

          差速器出現響聲時,若響聲較輕微,且隨著行駛里程的增加,響聲逐漸減小,則可繼續使用。若響聲越來越嚴重,則應立即分解,查明原因,立即排除。

          關于驅動車橋發熱、發響故障就為大家介紹到這里了,更多詳情資訊請繼續關注我們網站。


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